اختبارات Euro NCAP لتقييم الأمان في السيارات.. دليلك المُوثوق لمعرفة سلامة السيارات #معلومات_عامة
المربع نت – طُرحت حلقة جديدة من برنامج “”؛ وهذه المرة نأخذك في جولة مميزة للتعرف لتقييم الأمان في السيارات؛ ففي عالم يزدحم بالمركبات، تنمو مخاوفنا حيال سلامة القيادة، وتزداد أسئلتنا حول مدى أمان سياراتنا، وتأتي هنا اختبارات يورو إن كاب لتكون بمثابة منارة تُنير وتُرشدنا نحو خيارات السيارات الآمنة.
لذا دعونا في تلك الحلقة الجديدة، نستعرض دليلك لاختبارات يورو إن كاب لسلامة السيارات، وإليكم تفاصيل الحلقة، وهي بعنوان “اختبارات يورو إن كاب Euro NCAP لتقييم الأمان في السيارات| معايير صارمة لتقييم السيارات”.
الوصول السريع للمحتوى معايير التقييم في اختبارات Euro NCAP لأمن وسلامة السياراتما هي Euro NCAP؟تعد (Euro NCAP) الهيئة المختصة بتقييمات الأمن والسلامة الأوروبية، منظمة مستقلة تعمل على تقييم سلامة السيارات؛ من خلال سلسلة من الاختبارات المُحاكية لـ الحوادث الواقعية، كما تهدف إلى تمكين المستهلكين من اتخاذ قرارات واعية بشراء سيارات آمنة تُحافظ على سلامتهم وسلامة من معهم من ركاب.
ما هي اختبارات Euro NCAP؟تعد اختبارات (Euro NCAP)، عبارة عن اختبارات مستقلة لتقييم سلامة السيارات، وتهدف إلى مساعدة المستهلكين على اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن شراء السيارات الأكثر أمانًا لهم ولأسرهم، وتختلف التقييمات والمعايير وتزداد صرامة مع مرور الزمن؛ لتواكب وتلائم التطور الحاصل في صناعة السيارات والأنظمة المساعدة في القيادة، ولكنها بشكل عام تعتمد على أربعة أسس أو معايير أساسية منذ البداية وحتى الآن.
كيف تُجرى اختبارات Euro NCAP؟تتم الاختبارات بمنتهى البساطة عبر الحصول على مجموعة من السيارات الخاصة بالطراز المراد تجربته، ويتم اختيار السيارات عشوائيا من قبل فريق رسمي من الهيئة، يتوجه للمصنع دون سابق إنذار وينتقي عشوائيا عدد من السيارات اللازمة للاختبارات المختلفة دون تمييز أو تفرقة، ويمنع منعا باتا توفير السيارات من قبل الشركة المُصنعة، أو رفض إعطاء أي سيارة للهيئة أو المنظمة لأي سبب أو حجة.
ومن ثم، يقوم فريق العمل بتثبيت “دمى متطورة” تحمل من التقنيات والتكنولوجيا الكثير ويصل تكلفتها لأكثر من مليون دولار تكلفة الدمية الواحدة، والتي تُطابق هيئة الإنسان الطبيعي، من حيث الوزن والطول وردات الفعل، وتزود هذه الدمى بمجسات وحساسات دقيقة للغاية تقوم بتأثير الضرر أو القوة الواقعة على كل جزء من أجزاء الدمية بدقة بالغة؛ لإعطاء فكرة عن ما تسببت به الصدمات المختلفةوتوجد أيضًا “دمى” على هيئة الأطفال وأخرى للنساء الحوامل وغيره، ويتم اختبار السيارات على العديد من السيناريوهات المختلفة، على سبيل المثال (الصدمات الأمامية والخلفية والجانبية والانقلاب وغيره).
وتُخضع السيارات لسلسلة من الاختبارات، بما في ذلك:اختبارات التصادم: تُحاكي هذه الاختبارات أنواعًا مختلفة من الحوادث، مثل الاصطدام الأمامي والاصطدام الجانبي واصطدام المشاة، ويتم تقييم حماية الركاب من خلال مراقبة تأثير الاصطدام على الدمى الموجودة داخل السيارة.
اختبارات أنظمة مساعدة السائق: تُقيم هذه الاختبارات فعالية أنظمة السلامة المتقدمة مثل الكبح التلقائي الطارئ ونظام التحذير من مغادرة المسار.
اختبارات حماية الأطفال: تُقيم هذه الاختبارات مدى فعالية مقاعد الأطفال في حماية الأطفال في حالة وقوع حادث.
اقرأ أيضًا: نتائج اختبارات Euro NCAP ومن ثم نصل إلى ما بعد هذه الاختبارات، حيث يتم سحب الدمى لمعرفة نتائج الاختبار بناء على 4 محاور رئيسية، وهي كالتالي:حماية البالغينيحمل هذا المعيار تخصص قياس نسبة الأمن والسلامة المتوفرة لدى السائق والراكب الأمامي حال كونهم أفراد بالغين في سن الرشد، ويتم الإجابة عن تلك الأسئلة:هل تم إخراج الدمى بسهولة من السيارة؟.
أم أطبق جسم السيارة على جزء من أجزاء الدمية؟.
هل أصيبت الدمية بالنزيف الداخلي؟.
هل تضرر دماغ الدمية؟.
وغيره من الأسئلة الكثيرة للغاية.
حماية الأطفالأما عن هذا المعيار، فهو يختلف تمامًا عن السابق، حيث نتحدث الآن عن لأطفال؛ كونهم مختلفين عن البالغين في الوزن والطول والقدرة على التحمل، وكذلك وضعية الجلوس في كرسي الأطفال وأيضا بشكل معكوس، لذا تكون الأسئلة والإجابات أكثر لمعرفة نتيجة الاختبار.
أنظمة المساعدة في القيادةيتم تحديد درجة هذا المعيار عن طريق اختبار أنظمة المساعدة في القيادة المتوفرة في السيارة، وهي تنقسم لقسمين:القسم الأول: وهو أنظمة منع أو تخفيف حدة الحادث، مثل:نظام الثبات والاتزان الالكتروني، الذي يقوم بتثبيت السيارة حال خرجت عن السيطرة بسبب الأرض الزلقة.
نظام الـ ABS، والذي يسمح لك بتوجيه السيارة على السرعات العالية أثناء استخدام المكابح.
نظام مراقبة الحارة المرورية.
نظام التنبيه للنقاط العمياء.
نظام التعرف على اللوحات المرورية.
نظام مراقبة الإجهاد وحالة السائق.
القسم الثاني: وهو أنظمة ما بعد الحادث، مثل:أنظمة الوسائد الهوائية، والتي تقوم بتخفيف حدة الارتطام بالأجزاء الصلبة بالسيارة.
نظام الفصل الكهربائي للسيارة بعد الحادث لمنع حدوث الحرائق.
نظام فتح الأبواب الخاصة بالسيارة لتسهيل مساعدة فرق الانقاذ.
حماية المشاةتعد حماية المشاة، معيارًا مهمًا وأساسي ضمن معايير الأمن والسلامة الخاصة بتقييم السيارات، حيث تعد كل الأرواح هامة، حيث يجب أن يكون الجزء الأول من مقدمة السيارة و مؤخرتها لين ليس بصلب أو جامد حتي لا يؤذي المشاة أو المارة حال اصطدام السيارة بهم.
وفي بعض السيارات مؤخرا، تم تزويدها بوسائد هوائية خارجية ضمن تجهيزات الهيكل الخارجي عند غطاء المحرك لحماية الركاب من الارتطام بالجسم الصلب للسيارة، على سبيل المثال سيارة فولفو V40.
شاهد أيضًا: المصادر: , , شاركه على: اشترك بالقائمة البريديةاحصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول الإيميل الاسم الأول رقم الجوال اختر السيارات التي تود استلام أخبارها تويوتاهيوندايكيانيسانفوردلكزسمازداهونداشانجانشفروليةمرسيدسبي ام دبليوسيارتي صينيةسيارتي يابانيةسيارتي كوريةسيارتي المانيةسيارتي بريطانيةسيارتي ايطاليةسيارتي فرنسيةسيارتي امريكيةسيارتي أخرى اشترك اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها سيارات للبيع من أصحابها
3 قراءة) 
